Daar waar grote steden juist minder leegstand en meer winkelaanbod krijgen -en daarmee aantrekkelijker worden- geldt voor steden kleiner dan 100.000 inwoners juist het tegenovergestelde blijkt uit bijgevoegde (zeer recente) informatie van de Nederlandse Vereniging van Makelaars (NVM). Dat hartje Heerlen het moeilijk heeft is overduidelijk. Waarom het stadsbestuur dermate gemakkelijk wegkijkt en de ondernemers links laat liggen blijft een vraag.
Natuurlijk is betaalbaar (en liefst gratis) parkeren niet enig en alleen de oplossing van/tegen het probleem van minder passanten en toenemende leegstand. Het draagt er echter wel toe bij om ‘de drempel’ richting Heerlen binnenstad te verlagen. Natuurlijk moet een stad leuk, aantrekkelijk, verrassend, belevenisvol en noem op zijn. Ook dat staat als een paal boven water. De vraagt luidt echter: hoe brengt Heerlen dat -gezamenlijk met ondernemers, inwoners en alle andere betrokkenen- in praktijk?
Waarom moest het deze week tot een ware ‘parkeeropstand’ komen en hangt inmiddels in menige etalage de oranje poster om erop te wijzen dat de parkeertarieven drastisch omlaag moeten? Gaat/kan Heerlen met een keuze voor ‘Urban’ en muurschilderingen de stad weer op de kaart zetten of horen daar simpelweg nog veel meer (en hele andere) zaken bij?
Totdat het moment gekomen is dat er flinke vooruitgang geboekt wordt en daarmee de -zeer grote- leegstand zienderogen afneemt is en blijft het: ‘alle hens aan dek’. Alles doen wat mogelijk is om de stad aantrekkelijker te maken. Het straat parkeertarief verlagen naar (maximaal) 50 cent per uur in plaats van 2 euro. De gemeentelijke kosten zijn daarmee gedekt en de flinke ‘parkeerdrempel’ wordt hiermee geslecht.
Daarnaast is het wellicht wijs om op hele korte termijn -samen met de ondernemers- een 5 of 10 punten plan op te stellen en uit te voeren. Een kort en krachtig lijstje met verbeteringen die op hele korte termijn kunnen/moeten plaatsvinden. Gemeentelijke parkeerkosten (het parkeertarief op straat in en om de binnenstad) drastisch naar beneden bijstellen, activiteiten ten gunste van een gezellige, actieve binnenstad zo veel als mogelijk vergunning/drempelvrij maken en deze (op alle mogelijke manieren) van harte toejuichen en ga zo maar door.
Natuurlijk zijn we daarnaast nog steeds razend benieuwd naar de plannen die de momenteel nog bestaande binnenstadsorganisatie Heerlen Mijn Stad voor het komende jaar maakte. Het vreemde is echter dat alhoewel deze plannen (en bijbehorende begroting) voor 1 maart jl. bij de gemeente Heerlen moesten zijn ontvangen -en wij daar inmiddels reeds meermaals naar informeerden- er tot op heden ‘taal noch teken’ over bekend is. Ook dat spreekt boekdelen…
Kortom: niet spreken over, maar… spreken met en samen aan de slag om snel uit deze malaise te komen!
https://www.nvm.nl/actueel/persberichten/2017/20170309standvanzakenretail
