Uit door Hart-Leers opgevraagde stukken (bijlage), onderliggende stukken van een collegebesluit, blijkt dat de gemeente Heerlen de tweede (geplande en beloofde) voetgangersbrug in het stationsgebeid schrapt om met de financiën ervan risico’s van het megaproject Maankwartier op te vangen. Ondernemers rondom het station ervaren echter ook door het uitblijven van de beloofde brug dagelijks nadeel: de aloude koopstroom loopt nu om hen heen waardoor zij, al geruime tijd, omzetverlies lijden.
Saillant detail dat uit het besluit niet naar voren komt is dat het bouwen van de tweede brug de gemeente Heerlen goed uitkomt. Uit stukken die Hart-Leers via een Wet Openbaarheid van Bestuur (WOB) procedure ontving blijkt dat bij het uitblijven van een tweede brug ondernemers gevestigd in het NS station geen omzetcompensatie ontvangen. Compensatie die de gemeente Heerlen bekostigen moet.
Met deze aanpak bespaart Heerlen nu zowel de kosten van een tweede brug als het overeengekomen compenseren van omzetverlies. Dat binnenstadsondernemers rondom het stationsgebied hierdoor extra gedupeerd worden deert het stadsbestuur kennelijk niet al te zeer…
