Langzaamaan sijpelt het nieuws naar buiten dat het bij lange na niet goed gaat met het megamiljoenen project (naar de) Maankwartier. Niet alleen was opvallend dat de gemeente er het zwijgen toe deed opvallender was dat geen enkele bouwactiviteit op of rondom het bouwproject te zien was terwijl met de nodige bombarie, maar relatief weinig publiek, ‘de bouw’ op 18 december jl. feestelijk van start ging.
Het nieuws dat het Maankwartier een financieringsprobleem heeft en het megaproject langs de afgrond gaat zoals het Limburgs Dagblad vandaag groots meldt ligt er al geruime tijd dik bovenop. Zo is er immers ook nog steeds geen eindafnemer voor de ruimten van de megasuper gevonden. Een wezenlijk iets waarmee een bedrag van circa 20 miljoen gepaard gaat. Ook voor het gedeelte Zuid, gelegen aan de kop van de Sarool, blijken de benodigde 30 miljoen nog steeds niet gefinancierd. Terwijl de gemeente Heerlen ondertussen letterlijk, via een persbericht, laat weten de door haar gegarandeerde 4000m2 kantoorruimte in het project dan maar zelf in te vullen omdat het anders toch maar leegstaat. Er zijn immers geen geïnteresseerde huurders voor deze ruimte gevonden.
De bouwput in Noord werd minder diep omdat er bouwlagen werden weggestreept, de parkeergarage werd kleiner omdat er minder parkeerplek nodig is en het hotel? Tja ook daarvoor moet eerst nog een afnemer gevonden worden. Het megaproject dat eerder nog 160 miljoen kostte kost inmiddels 200 miljoen terwijl de werkzaamheden amper gestart zijn.
Heerlen betaalde circa 6,2 miljoen euro voor een tijdelijk station en andere tijdelijke stationsvoorzieningen terwijl dit niet nodig bleek als de bouwplanning goed verlopen was. Daarbovenop lijkt het nu erop dat de stad geen geld heeft voor andere tijdelijke stationsvoorzieningen zoals de komst van een tweede loopbrug ter hoogte van het politiebureau. Heerlen stelt het tijdelijke station overigens -om niet- aan NS te beschikking. Kortom kostenpost na kostenpost.
Wat als alle donkere wolken zich blijvend boven dit megaproject samenpakken en het voor realisatie ervan omvalt? Is een volgend bouwdebacle dan een feit? Ligt er dan wellicht wel een loopbrug over het spoor, immers de gemeente Heerlen gaat het geld daarvoor ophoesten, maar valt vervolgens alles stil?! Een blijvende bouwput tussen de verloederde en leeggelopen Spoorsingel en Stationstraat die de mistroostigheid compleet maakt…
Dat de periodieke voortgangsrapportage over dit project inmiddels geruime tijd uitblijft valt nu te duiden. Het Maankwartier zit wederom in zwaar weer en de stad Heerlen doet steunaankopen door het stadskantoor er gedeeltelijk te willen vestigen en daarvoor zelfs -zeer waarschijnlijk- (zeker onder de huidige omstandigheden) ‘de beurs’ te trekken en tot feitelijke aankoop van 4000m2 kantoorruimte over te willen gaan.
Voordat er nog meer kosten gemaakt worden, voor een project dat voor mislukking gedoemd lijkt, kunnen alle bouwers elkaar beter nog eens recht in de ogen kijken en zich daarbij afvragen willen we dit nog wel en zo ja welke risico’s roepen we daarmee -bewust- over ons (en de omgeving) af.