Toen op 19 oktober jl. de discussie over de nieuwe parkeernota startte stelde Hart-Leers onder andere de volgende vraag: ‘Wij willen graag weten of er afspraken bestaan tussen de gemeente Heerlen en Q-park (Zo ja ,welke?)en hoe de werking en deelname aan/in Parkeerbeheer Heerlen B.V. plaatsvindt. Hart-Leers verzoekt u alle relevante en daaraan gelieerde stukken ter inzage te leggen’.
Vandaag, 3 januari 2011, volgde antwoord (bijlage) n.a.v. actiepunt 25 van de commissie LO ontvangt u bijgaande notitie.
Het actiepunt luidde: “afspraken tussen gemeente Heerlen en Q-Parc schriftelijk vastleggen, naar Q-Parc verzenden en ter informatie toesturen naar de raadsleden”.
Nog steeds is en blijft onduidelijk welke afspraken er bestaan tussen Q-park en de gemeente Heerlen. Waar, hoe en wanneer werd bijvoorbeeld overeengekomen dat straatparkeren duurder moet worden dan parkeren in een parkeergarage?
Nu sinds 1 januari jl. de parkeertarieven van 1,20 Euro naar 1,80 per uur stegen (stijgend naar 2 Euro in ’12) en op andere plekken van 1 euro naar 1,50 Euro gingen vreest Hart-Leers voor de gevolgen hiervan. ‘Kijk eens naar de nu al forse leegstand die onze stad kent. Omliggende koopcentra werven met betaalbaar (of zelfs gratis) parkeren. Wij zijn van mening dat de gemeente Heerlen zich met deze forse prijsverhoging letterlijk uit de markt prijs, met alle nadelige gevolgen van dien. Tegen deze verhoging zijn en blijven wij faliekant.’
‘Welke afspraken bestaan er (sinds wanneer) met betrekking tot de individuele (specifieke) parkeergarages in onze stad, wat sprak de gemeente Heerlen en Q-park in het verleden met elkaar af?’ wil Hart-Leers weten. Bovendien is het door de gemeente Heerlen toegezegde bewonersparkeren in parkeergarages (dagtarief 45 Euro per maand) nog niet ingevoerd en blijft onduidelijk wanneer (en of) dit überhaupt gebeuren gaat…
