De gemeentelijke accountant wees er al geruime tijd geleden op: ‘start niet met de bouw van Maankwartier Zuid als het tekort van 6, 8 miljoen euro niet gedekt is’. Sinds oktober 2014 bestaat dit tekort in de gemeentelijke grondexploitatie (grex). Een miljoenen tekort dat tot op dit moment in het geheel niet gedekt is. Bovendien blijkt het niet de enige onduidelijkheid over Maankwartier Zuid waar al geruime tijd een diepe bouwkuip ligt waaruit niets verrijst.
Op 12 september vorig jaar meldden de media dat het Maanhotel verkocht was en de belegger daarvan daarbij ook Parking Zuid betrok. Die maand nog zouden namen van belegger en hotelexploitant naar buiten gebracht worden. Sindsdien werd ook daarover niets meer vernomen. Opzienbarend is dat de Duitse firma www.rimc.de sinds september ’15 publiekelijk het Maanhotel als ontwikkeling op haar website noemt terwijl Maankwartier bouwheer, sociale woningcorporatie Weller, er in alle toonaarden over zwijgt.
Nu blijkt dat het miljoenentekort met nog geen euro afgenomen is en het Maanhotel met onduidelijkheid omgeven is luidt de vraag hoe de weg naar de plaat over het spoor verzekert is. Hoe gaat het nieuwe Station Heerlen Maankwartier (inmiddels aanbesteed), het nieuwe station dat op de vele miljoenen meerkostende betonnen plaat verrijzen moet, bereikbaar worden indien de voorgenomen plannen in deel Zuid het fikse hoogteverschil niet overbruggen?
Ook luidt de vraag wanneer (en hoe) supermarktketen Jumbo en parkeerbedrijf Parking en Protection zich publiekelijk melden. De bouwdelen in Noord, delen waarin zijn als starters beoogd zijn, zijn immers opgeleverd en zullen vervolgens ingericht en in gebruik genomen moeten worden.
[spiderpowa-pdf src=”https://hart-leers.nl/wp-content/uploads/Hart-LGeen-bijdrage-Prov-L-a-MK.pdf”]Hart-L,Geen bijdrage Prov-L a MK